La AET indica que el transporte es el segundo sector que más aprovecha la tecnología blockchain
Hola, soy @sergio_ghfer, CEO & Lead Blockchain en Code Contract.
Este es un espacio donde escribo semanalmente compartiendo noticias, oportunidades, preocupaciones, retos y opiniones respecto a la implementación de las nuevas tecnologías frente a la privacidad y seguridad.
A lo largo de estos últimos años, hemos podido ver cómo diferentes empresas de sectores muy diversos han venido trabajando con la tecnología Blockchain en diferentes casos de uso, y algunos de ellos han sido exitosos, mientras que otros parecen haberse quedado únicamente en la noticia o prueba.
El sector de la logística es una actividad donde la tecnología Blockchain ha entrado pisando fuerte. Es tal el impacto que puede llegar a tener en la actividad, que cada vez más empresas del sector siguen buscando, probando y utilizando esta tecnología en diferentes usos. De hecho, la AET (Asociación Española del Transporte) ha resaltado que es el segundo sector que más partido ha estado sacando a esta tecnología (Blockchain), por detrás del financiero.
Tal y como detalla este informe elaborado por la AET, la tecnología Blockchain ha entrado pisando fuerte en la actividad debido a su funcionamiento, características y complejidad de coordinación en muchas ocasiones. Es por ello que esta tecnología (Blockchain) se ha posicionado a la cabeza del interés de muchas empresas.
Es más, el propio informe destaca en diversas ocasiones que la tecnología Blockchain es uno de los avances informáticos esenciales y que, por ello, muchas empresas del sector han querido o están queriendo mantener una relación estrecha con ella en diferentes casuísticas donde puede utilizarse.
El transporte es un escenario donde la mercancía requiere de la coordinación (y pasar) por varias manos de diferentes empresas para llegar hasta su destino, en la que el tiempo y la agilidad juegan un papel clave para garantizar llegar al menor coste y tiempo posible sin perjudicar al producto.
Estas características hacen que Blockchain sea una tecnología con un gran potencial en este escenario “perfecto” y se puedan previsualizar todas las ventajas que propone:
Coordinación entre diferentes participantes.
Sin necesidad de terceros intermediarios.
Complejidad colaborativa.
Automatización en base a unas reglas
Entre otros.
Además, otro de los puntos que también destaca este informe es la capacidad de poder ayudar a las empresas a solventar uno de los grandes retos a los que se enfrentan en el día a día: el conflicto de intereses que se crea en la cadena de valor.
La complejidad documental que supone el movimiento de estas mercancías, las diferentes normativas, canales, requerimientos y países por los que este paquete debe viajar para llegar al consumidor son responsabilidad del transportista. Un hecho que muchas veces se complica debido a la inestabilidad o cambio constante al que las empresas deben someterse.
Un punto positivo, frente a otros informes que se han ido publicando o que he ido viendo hasta ahora, es que en el mismo se presenta una crítica a la tecnología Blockchain y no son todo bondades.
Entre ellas, destacan la complejidad de uso de esta tecnología y la necesidad de formación de los profesionales de la industria para entender el funcionamiento, oportunidades, retos y futuras problemáticas que puede llegar a presentar que una tecnología (como es Blockchain) se acabe implementando en la industria del transporte.
Este es el principal motivo que acusa la Asociación Española del Transporte de que muchas de las noticias que hemos ido leyendo estos últimos años sobre cómo usaban la tecnología empresas del sector, hayan acabado en Pruebas de Concepto o pruebas no exitosas. Es más, lo llaman “acercamiento incompleto” sobre la tecnología a la industria del transporte.
Por último, el informe también incluye una serie de recomendaciones (muy acertadas a mi parecer) sobre cómo las empresas podrían aprovecharse de experiencias anteriores de otras empresas usando esta tecnología; a fin de ayudarles para no cometer los mismos “errores” o chocar contra los mismos impedimentos.
Entre los principales consejos que se mencionan, se encuentran:
Madurez de la red Blockchain a elegir: El hecho de ser un mercado muy incipiente está provocando que algunas redes dejen de mantenerse, y esto puede hacer que nuestro proyecto dependa de un tercero.
Disponibilidad del token: Para poder registrar información sobre Blockchain, requerimos de una serie de tokens (“fichas digitales”) que se consumen a medida que vamos inscribiendo información. Estos tokens deben ser accesibles y estar al alcance, a precios asumible.
Algoritmo de consenso: Las redes Blockchain se componen de una serie de nodos (“almacenadores de información”) conectados entre sí en una red. Existen diferentes maneras de las que estos pueden llegar a un acuerdo (“consenso”) para registrar información.
Escalabilidad a largo plazo: Otro de los puntos clave de esta tecnología y a tener en cuenta mientras estamos construyendo una solución sobre ella es la necesidad de pensar en la flexibilidad de uso, costes y mantenimiento que va a tener a largo plazo. Incluso en su capacidad de procesamiento con altos volúmenes de información o carga.
Uno de los puntos que me ha gustado de este informe publicado por la Asociación Española del Transporte es su capacidad de poder aterrizar conceptos que muchas veces se han quedado en el aire sobre cómo usar la tecnología, para qué y discusiones técnicas.
Una serie de puntos que son recomendaciones para empresas sobre cómo la tecnología puede ayudar al sector, a fin de no perderse en discusiones técnicas sobre cómo construir la red y sus necesidades. Sino poniendo el principal foco de información en demostrar el potencial de una forma práctica.
En mi opinión, estoy de acuerdo en muchos de los puntos que menciona esta publicación ya que creo que muchas de las pruebas que han sido infructuosas, y seguirán apareciendo más, vienen dadas debido al hype de la tecnología y el momento. Ahora, es un momento donde las empresas “escuchan menos hablar de la tecnología Blockchain y escuchan más casos de uso”, lo que ha provocado que el interés tenga otro acercamiento y que las propuestas sean evaluadas por los departamentos de compras; no siendo decisión de innovación únicamente.
Uno de los grandes puntos de compras es que son capaces de evaluar y calcular el retorno de la inversión que tendrá un proyecto que utilice esta tecnología, además del impacto que tendrá de forma directa con la actividad del negocio.
¡Muchas gracias y nos vemos el próximo martes!